ЗАМІНА РІДИН (Фільтрів)

Наш автосервіс FLY AVTO проведе якісне обслуговування з заміни мастила (охолоджуючої рідини та іншого), та фільтрів вашого авто. Звернувшись до нас, Ви гарантовано отримаєте якісне обслуговування. Також додатково пропонуємо Вам пройти комп’ютерну діагностику.
ПРО ЗАМІНУ МАСТИЛА
Своєчасна заміна мастила двигуна, КПП та охолоджувальної рідини є важливою складовою довголіття автомобіля. А в комплекті з новими, якісними фільтрами, які підбере наша команда, ваше авто прослужить вам надійно та довго.
Автосервіс «FLY AVTO» запрошує на заміну олії у двигуні. Моторна олія абсорбує вуличний пил і бруд, які потрапляють у двигун авто, знижує ступінь тертя деталей один до одного та їхнього зносу. Не заощаджуйте на заміні технічної рідини – регулярний сервіс продовжить термін експлуатації двигуна авто на довгі роки.
| Заміна технічних рідин та фільтрів | Ціна | |
| Легкова | Бус/Джип | |
| Заміна мастила ДВС | 300 | 350 |
| Заміна мастила механічної КПП | 450 | 550 |
| Заміна повітряного фільтра | 150 | 150 |
| Заміна фільтра салону (кондиціонер) у бардачку | 150 | 150 |
| Заміна фільтра салону (кондиціонер) педальний вузол | 350 | 350 |
| Заміна фільтра паливного підвісного | 300 | 350 |
| Заміна паливного фільтра в баку | 700 | 800 |
| Заміна фільтра пального дизельного | 300 | 300 |
| Часткова заміна рідини в АКПП без заміни фільтра АКПП | 800 | 800 |
| Часткова заміна рідини в АКПП із заміною фільтра АКПП | 1000 | 1200 |
| Повна заміна рідини АКПП без заміни фільтра АКПП | 1000 | 1000 |
| Повна заміна рідини АКПП із заміною фільтра АКПП | 1800 | 2000 |
| Заміна мастила в роздатковій коробці | 300 | 250 |
| Заміна мастила в мосту | 300 | 250 |
| Заміна рідини ГУР | 350 | 350 |
| Заміна рідини системи охолодження | 350 | 450 |
| Заміна рідини системи охолодження із промиванням | 600 | 600 |
| Заміна рідини коробки з подвійним зчепленням (DSG) | 850 | 1050 |
| Змащення 1 хрестовини карданного валу | 180 | 280 |
ЯК ЧАСТО МІНЯТИ
Виробники вказують періодичність, з якою потрібно міняти оливу у двигуні транспортного засобу. У кожної марки, а іноді й моделі свій регламент, але за загальним правилом, інтервал становить 10–20 тис. км пробігу. При цьому слід враховувати, що виробник рекомендує термін, виходячи із нормальних умов експлуатації транспортного засобу. Насправді міняти масло в двигуні авто потрібно з інтервалом в 10 тис. км, а то й частіше.
Паливо низької якості, часті та різкі перепади температури, сильні морози, вологий клімат, їзда запиленими дорогами, перевантаження – все це скорочує ресурс рідини. Ви здивуєтеся, але спокійна їзда в місті прирівнюється до їзди по горах і бездоріжжю, тому що простій в пробках так само «вбиває» масло. У кожному з таких випадків фахівці «FLY AVTO» радять скоротити термін заміни мінеральної олії до 5–7 тис. км; а якщо ви заправляєте автомобіль синтетичним – до 10-12 тис. км пробігу.
Пробіг і тип олdb – не єдині фактори, що впливають на строк. Ми рекомендуємо враховувати вік транспортного засобу. Нові авто проходять перші 5-7 тис. км обкатки, після чого потрібно міняти рідину. Також заміна технічних рідин та фільтрів обов’язкова при купівлі вживаного авто «у віці», навіть якщо продавець каже, що змінював перед продажем.
ЧИ ПОТРІБНО ЗМІНЮВАТИ ФІЛЬТР ПРИ ЗАМІНІ
Олійний фільтр змінюють при кожній заміні моторного масла. Робота двигуна транспортного засобу зі старим засміченим фільтром прирівнюється до роботи без нього. Такий фільтр не справляється з поставленими перед ним завданнями, масло пропускається повз фільтруючий елемент і потрапляє в двигун неочищеним. Як результат — інтенсивне зношування двигуна авто і, згодом, дорогий капремонт двигуна.
5 ПОРАД З ТЕХОБСЛУГОВУВАННЯ АВТО
1. Не обслуговуйте авто в «гаражах», не зловживайте «експрес» замінами — копійчана економія грошей та часу згодом обернеться дорогим та тривалим капремонтом двигуна.
2. Змінюйте масло у двигуні та фільтр частіше, ніж рідше. Деякі автовласники, намагаючись заощадити на техобслуговуванні, намагаються рідше використовувати транспортний засіб. Насправді, простий авто не збільшує, а скорочує інтервал техобслуговування. Якщо автомобіль довго не працює, з’являється конденсат, який руйнує агрегат.
3. Перевіряйте рівень щупом в інтервалах між техобслуговуванням. Недолив до нижньої позначки веде до масляного голодування; переливання над верхньою відміткою також негативно позначається на роботі двигуна.
4. Не купуйте олву у сумнівних продавців. На ринку повно підробок, що на 100% не відповідають вимогам автовиробників. Заливати підробку в авто – те саме, що не змінювати його зовсім.
5. Якщо пробіг авто становить менше мінімуму, 5–7 тис. км для мінерального, 10–12 тис. км для синтетичного, змінюйте технічні рідини щорічно.
Запрошуємо автовласників на автосервіси «FLY AVTO» для заміни масла у двигуні та масляного фільтра. У нас великий досвід технічного обслуговування транспортних засобів європейських, американських і китайських марок. Ми підберемо масло з урахуванням рекомендацій автовиробника та умов експлуатації вашого авто, поставимо нові фільтри та утилізуємо відпрацьовані розхідники.
